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自1908年正式启动生产以来，特斯拉迅速跻身于全球最具影响力的汽车制造商之列。特别是在2021年底，该企业斩获全球市值第一名的桂冠，超越了丰田汽车，树立了显著的辉煌业绩。

自成立以来，特斯拉的市值已超出约 5.67 万亿美元，成为全球最大汽车制造商，超越丰田、奥迪、戴姆勒及通用等巨擘，且与其他竞品之间的差距可达近 2,000 亿美元。令人瞩目的是，特斯拉股票在6月10日当天大幅上涨，市值成功突破 1.9 万亿美元，将丰田赶下全球汽车霸主宝座。

丰田总裁丰田章男对特斯拉超越丰田持有批评意见：他认为kaiyun欧洲杯app(体育)官方网站，电动车市场宣传过度，忽略了发电过程中的二氧化碳排放和转化为电模式所面临的巨大成本，因此对电动汽车的长期前景提出质疑。

这条新闻发布后，特斯拉股价上涨超过30%，其市值成功跨越了五兆美元的门槛，制胜丰田、大众以及通用诸巨头。这证明了它已然成为全球汽车制造领域市值之冠。在绿色经济热潮推动之下，特斯拉稳坐行业翘楚的宝座，市值飞速增长到5440亿美元，无可挑剔地再度问鼎汽车公司市值榜的巅峰位置。

丰田章男对特斯拉高达4千亿美元的市值提出了并置疑。他认为特斯拉在现阶段的发展程度尚不能支撑其在全球汽车行业中引领电动化转型，尤其是在电动汽车核心技术方面。因此，对该公司的长远发展保持谨慎观望。

自特斯拉跃居全球车企领导者以来，其市值已达惊人的5000亿美元，傲视群雄。在此辉煌成就背后，中国制造发挥了关键支持。近期发布的“最具价值汽车品牌榜单”揭示出特斯拉排名第四位，瞩目耀眼。尽管特斯拉凭借卓越实力引领行业发展，但丰田对其高昂市值表示质疑，可能存在过高估计现象。在电动汽车市场日益激烈的竞争环境下，需深入洞察未来趋势并做针对性预测。

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